南京地鐵3號線脈沖電子圍欄周界系統(tǒng)介紹
近年來，隨著車輛段周圍環(huán)境的復雜化，反恐要求的進一步提升，地鐵沿途、車輛段的日常運行與維護變得十分重要。在整個車輛段周界圍墻上建立一套周界防范系統(tǒng)，能夠對相關人員起到一定威脅作用的，并能夠清晰記錄相關人員的行徑路程，保障車輛段日常維修、運行工作穩(wěn)定進行。
南京地鐵3號線全長44.9千米，周界報警系統(tǒng)主要運用在起訖站林場和秣周東路車輛段，覆蓋約6400米的核心路段，以100米為單個防區(qū)，共搭建有64個防區(qū)，在其長距離周界打造了完全封閉式的周密安全區(qū)，結合視頻監(jiān)控系統(tǒng)和燈光控制系統(tǒng)，實現(xiàn)一整天24小時的遠程全實時監(jiān)控。通過網線或者控制線接入到后端的監(jiān)控中心進行管理，通過數字硬盤錄像機進行圖像數據存儲，通過接入網絡中的解碼器將重點部位的視頻信息顯示在電視墻上，通過后端管理控制軟件實現(xiàn)對前端設備的控制以及各個子系統(tǒng)的聯(lián)動，最終構成了一整套的周界安全防護系統(tǒng)。
廣拓電子圍欄安裝實景圖
廣拓脈沖電子圍欄周界防范系統(tǒng)圖
林場和秣周東路車輛段是3號線起訖站地鐵車輛保養(yǎng)基地和綜合維修中心，廣拓脈沖電子圍欄安裝在其周界，主要用于防范非法入侵者翻越，獨有的BI-polar®技術，讓前端圍欄上每根線每個點都有5000v-10000v的高壓脈沖電，集威懾、阻擋和報警三大防護特性于一體，一方面能夠正確識別并剔除均勻性環(huán)境沖擊造成的持續(xù)振動，例如刮風、下雨、下雪、雷電、車輛通行的干擾，二是剔除瞬間性環(huán)境沖擊因素，如樹枝拍打或是小動物的撞擊，精密的算法準確區(qū)分干擾信號與入侵信號，基本實現(xiàn)0漏誤報。
廣拓脈沖電子圍欄除了運用在3號線地鐵車輛段外，在其它線路停車場、主變電站周界、隧道與地面線過渡段、高架橋與地面線過渡段等地均被廣泛使用，擁有豐富的軌交周界安防建設經驗。
電子圍欄、脈沖電子圍欄、張力電子圍欄 、振動光纖、安防管理平臺、報警主機、室內報警、智慧社區(qū)系統(tǒng)盡在上海廣拓，廣拓一直致力于用技術的進步創(chuàng)造安全的環(huán)境。
滬公網安備 31010602000176號